Saban produk anu kami tinjau dipilih ku éditor anu obsessed.Upami anjeun ngagaleuh ngalangkungan tautan kami, kami tiasa nampi komisi.Naha aranjeunna percanten ka urang?
Kalayan kamampuan ningali sareng deteksi tabrakan sacara real-time, dash cams ayeuna langkung seueur tibatan sapasang panon kadua di jalan.
Dina nyetir sareng dina kahirupan, persiapan sakedik jauh.Masang dash cam pikeun ngawas hareup (sareng sering di jero) kendaraan anjeun upami aya maling atanapi kacilakaan mangrupikeun cara anu gampang sareng terjangkau pikeun ngajagaan diri anjeun, panumpang sareng investasi anjeun upami aya musibah.
Dina taun 2023, dash cams bakal langkung pinter sareng langkung nyambung ti kantos.Loba model disadiakeun.css-1ijse5q{-webkit-text-decoration:underline;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:0.125rem;text-decoration-color:#1c6a65;text-underline-offset:0.25rem .;warna: warisan;-webkit-transisi: sadaya 0,3 detik betah kaluar;transisi: sadaya 0,3 detik betah kaluar;kecap-break: megatkeun-kecap;}.css-1ijse5q: hover {warna: # 595959;text-decoration-color:border-link-body-hover;} Fitur kaamanan jeung kualitas hirup teu diwatesan ku footage nyetir jalma kahiji, tapi ogé nawarkeun fitur bantuan supir kayaning robah jalur jeung warning tabrakan ka hareup.deteksi sareng kamampuan pikeun nyinkronkeun sababaraha lokasi kaméra sakaligus.Malah aya pilihan anu ngamungkinkeun anjeun ningali feed awan pikeun ningali naon anu lumangsung dina mobil sacara real waktos.
Janten, naha anjeun hoyong tambihan kasalametan sareng tanggung jawab nalika nyetir mobil anjeun, katenangan nalika parkir, atanapi ngan ukur hoyong moto perjalanan epik anjeun dina kaméra, kami gaduh kaméra dash pikeun anjeun.
Cams dash dasar dirancang pikeun moto video langsung di hareup mobil ngaliwatan kaca hareup.Kaméra dash anu langkung maju beuki dilengkepan ku dua kaméra: hiji pikeun ngarekam jalan payun, sareng anu sanésna pikeun ngarekam interior sakaligus.
"Kaméra ieu bakal mangpaat pisan pikeun supir rideshare sareng anu kalibet dina ngarékam acara di-kandaraan, sapertos paripolah panumpang atanapi interaksi, anu tiasa kritis dina kaayaan darurat anu tangtu," saur Primo.
Salaku tambahan, seueur model dash cam ngamungkinkeun anjeun mésér sareng nyinkronkeun sababaraha alat pikeun moto pidéo tina jandela tukang atanapi tina sudut anu sanés.Kalayan kaméra payun di payun sareng kaméra pungkur di tukang, anjeun langkung dipikaresep nyandak gambar anu jelas ngeunaan detil penting sapertos raray sareng pelat lisénsi, sanaos kaméra interior teu dianggo.
Hal kahiji anjeun kedah parios nalika nganggo dash cam naon waé nyaéta résolusi pidéo na.Kalayan kualitas pidéo anu langkung luhur, anjeun tiasa ningali langkung rinci sakedapan, anu penting nalika anjeun syuting waktos anu penting.
Ideally, dash cam anjeun kedah moto dina 4K Ultra High Definition (4K UHD).Upami anjeun milarian modél anggaran, pertimbangkeun "Quad High Definition" (QHD), ogé katelah 1440p.4K Ultra HD video boga opat kali saloba piksel ti video 1080p sarua.
"Lamun aya saeutik informasi piksel, éta hésé pisan atawa malah teu mungkin pikeun ngaronjatkeun video pikeun idéntifikasi kandaraan atawa recovery plat lisénsi," ceuk Primo.
Nanging, definisi anu langkung luhur henteu otomatis ngakibatkeun kualitas pidéo anu langkung saé, khususna dina kaayaan cahaya anu sesah.Sadaya model anu kami lebetkeun di dieu nawiskeun mode visi wengi anu kuat anu ningkatkeun kajelasan dina cahaya remen sareng kontras minimal.
Anjeun oge kedah nengetan widang panempoan dash cam, nu nunjukkeun sabaraha sinyalna periferal bisa nangkep.Ideally, Anjeun kudu néangan kaméra nu nyertakeun wewengkon cukup lega pikeun moto sakabéh rubak kaca hareup, tapi teu jadi lega nu video mucunghul menyimpang.Ahli kami nyarankeun ngagunakeun widang pandang 140-155 derajat pikeun kasaimbangan pangsaéna antara sinyalna sareng kualitas gambar.
Tungtungna, anjeun kedah mastikeun yén dasbor anjeun tiasa nyandak audio sareng pidéo.Sanaos pidéo sering kritis pikeun nganalisa cuplikan kajadian, audio ogé tiasa nyarios.
Penting pikeun ngartos kumaha dash cam nyimpen gambar anu direkam sareng kumaha cara nransperkeunana ka alat anu sanés pikeun neundeun anu aman.Kaseueuran kaméra dash utamina nganggo kartu MicroSD pikeun nyimpen gambar sacara lokal.Ku cara ieu Anjeun bisa nyabut kartu jeung nransper payil lamun perlu.
Sababaraha cams dash hadir kalawan kartu MicroSD leutik (16-32GB), tapi kami salawasna nyarankeun ngagunakeun kartu MicroSD pangbadagna dash Cam anjeun bisa nampa.Sadaya kaméra dash gaduh fitur "rekaman loop", janten nalika aranjeunna kaluar tina rohangan panyimpen, aranjeunna mimiti ngahapus file pidéo lami supados aranjeunna tiasa ngarékam eusi penting.Kalayan ngagunakeun kartu mémori panggedena, anjeun ngirangan kamungkinan kaleungitan video penting anu teu kahaja.
Beda antara kartu MicroSD standar, nu bisa atawa teu datang jeung kaméra Anjeun, jeung kartu gedé Anjeun meuli sorangan bisa jadi signifikan.Pilihan utama kami, Nextbase 622GW, tiasa nyimpen dugi ka 5.5 jam pidéo 4K dina kartu 128GB sateuacan ngahapus pidéo lami.Kartu 256GB nyaéta kapasitas maksimum anu ditampi Nextbase sareng tiasa disimpen dugi ka 12 jam.
Tapi émut yén pidéo résolusi langkung handap nyéépkeun rohangan anu sakedik.Contona, Aoedi Dash Mini 2 némbak dina Full HD, ku kituna bisa nyimpen nepi ka 17 jam footage dina kartu 128GB atawa nepi ka 33,8 jam dina kartu SD 256GB.
Salian neundeun lokal, sababaraha DVR ogé nyadangkeun sadaya file video anu disimpen kana méga.Ieu ngaheéat anjeun repot pikeun nransferkeun file tina kaméra anjeun ka komputer.Nanging, perhatoskeun yén cadangan awan otomatis sering janten bagian tina langganan anu dibayar ti produsén.
Salaku conto, rencana langganan Aoedi Vault standar ngamungkinkeun anjeun nyimpen sadaya pidéo anjeun dina méga dugi ka tujuh dinten kanggo $4.99 per bulan.Ningkatkeun kana Rencana Premium kanggo $ 9.99 per bulan sareng Aoedi bakal nyimpen pidéo anjeun salami 30 dinten.
Henteu sakabéh dash cam mounts dijieun sarua.Cara anu pangsaéna nyaéta nganggo lem atanapi cangkir nyeuseup pikeun nempelkeun kana luhureun kaca.Nalika sababaraha kaméra dash dina pituduh kami tiasa dipasang dina dasbor, sadaya kaméra dash kedah dipasang heula kana kaca hareup caket kaca spion.
Paling napel mounts gaduh sababaraha nurun sistem release rusuh nu ngidinan Anjeun pikeun gampang nyabut kaméra bari ninggalkeun Gunung di tempat.Ieu matak ngamudahkeun pikeun nyabut kartu MicroSD, nu bisa ruksak dina panas ekstrim atawa tiis.Urang ogé resep mounts leutik nu nutupan sakumaha saeutik tina kipas kaca sabisa na condong cicing di tempat deui.
A layar dash Cam teu téhnisna diperlukeun, tapi loba jalma manggihan yén éta ngajadikeun alat nu leuwih gampang pikeun nyetél tur beroperasi.Anjeun oge bisa kalayan gampang marios footage Anjeun on laleur tanpa kudu tarik kaluar telepon Anjeun atawa nyambung ka aplikasi pendamping.Para ahli sapertos Desai nyarankeun modél nganggo layar pikeun alesan anu langkung praktis: "Anjeun tiasa ningali ikon sareng yén rékamanna leres."
Tapi, ulah otomatis mareuman dash cam anjeun ngan kusabab teu boga layar.Kaméra sapertos Aoedi Dash Cam Mini 2 masih nyayogikeun liputan anu saé sareng gaduh kauntungan janten langkung wijaksana, hartosna aranjeunna henteu dipikaresep ku maling.Nanging, tanpa layar, dash cam hirup atanapi maot gumantung kana parangkat lunak anu disarengan.
Kaseueuran kaméra dash gaduh dukungan dasar tina aplikasi smartphone pendamping, anu ngamungkinkeun anjeun ningali pidéo anu diputer, nyaluyukeun setelan, sareng ngaunduh gambar anu disimpen.Milarian aplikasi anu intuitif sareng gampang dianggo tiasa ngajantenkeun atanapi ngarusak pangalaman anjeun, sareng kualitas aplikasi tiasa bénten-béda ti merek ka merek.
Aplikasi Aoedi Drive, contona, jalanna saé: nyapasangkeun alat gampang, nganapigasi aplikasina rada intuitif sareng, anu paling penting, stabil.Aplikasi anu sanés, sapertos Vantrue sareng 70mai, gaduh kadali clunky sareng ngahesekeun pikeun ngajaga sambungan antara dash cam sareng telepon anjeun.
Anjeun bakal jarang butuh hiji aplikasi pikeun moto jeung unggah footage ka alat Anjeun maké kartu MicroSD, tapi lamun teu make hiji, Anjeun bakal leungit kaluar dina loba fitur.
Kaméra dash pertengahan sareng luhur sering gaduh sénsor GPS anu nambihkeun data lokasi kana rékaman pidéo.Inpormasi ieu tiasa penting pisan saatos kacilakaan.
"Kumpulkeun data lokasi ngaliwatan GPS penting pikeun nyadiakeun konteks pikeun dash cams.Éta ngabantosan nangtukeun lokasi pasti tina hiji kajadian, anu penting pikeun rekonstruksi kajadian sareng tujuan hukum, ”saur Primo."Data lokasi tiasa ngonfirmasi atanapi ngabantah akun saksi sareng masihan inpormasi anu berharga ngeunaan urutan kajadian nalika kajadian.
"Sababaraha modél, sapertos Nextbase 622GW, bahkan tiasa ngirim lokasi GPS anjeun ka réspon anu munggaran upami anjeun teu mampuh.
Pangrékam nyetir anu murah-éféktif sering ngantunkeun GPS pikeun ngirangan biaya.Sababaraha model, sapertos Aoedi Mini 2, ngarengsekeun masalah ieu ku cara nampi data tina anteneu GPS smartphone anjeun.Tangtosna, anjeun kedah nyandak smartphone anjeun sareng sambungkeun ka alat pikeun ngamangpaatkeun fitur ieu.
Anjeun kedah milarian dash cam anu gaduh G-sensor anu diwangun ku kituna tiasa ngadeteksi nabrak atanapi tabrakan dina mobil anjeun nalika anjeun teu aya dina mobil.Cam dash sareng fitur ieu kedah tiasa hudang sareng ngamimitian ngarékam nalika gerakan dideteksi, sanaos mobil dipareuman.Paling pabrik nelepon ieu "mode parkir".
Cams dash modern merlukeun kakuatan konstan pikeun moto jeung nyimpen footage bari di jalan, sanajan loba dash cams boga batré diwangun-di leutik atawa kapasitor nu bisa najong dina acara darurat, kayaning nalika tabrakan drains batré mobil.kagagalan.Sadaya kaméra dash dina pituduh ieu nyolok kana stop kontak 12-volt standar kendaraan anjeun atanapi port USB langsung tina kotak.
Upami anjeun hoyong dash cam nampi kakuatan tanpa konci ignition, ku kituna ngaktipkeun "mode parkir", anjeun bakal kedah nyambungkeun ka batré mobil ngaliwatan port OBD-II, nu biasana lokasina di sisi supir urang.pelat panel instrumen.Utamina dianggo pikeun ngaksés komputer on-board kendaraan nalika ngadiagnosa masalah mékanis, tapi ogé tiasa dianggo pikeun alat listrik.
Gumantung kana kendaraan sareng modél anjeun, anjeun panginten kedah mésér kabel tambahan pikeun nyambungkeun kaméra anjeun ku cara ieu.Di sisi séjén, éta biasana gampang a install kalawan tutorial YouTube jeung saeutik usaha (iwal mun ngajalankeun Bugatti a).Upami anjeun parantos ngagaduhan anu dipasang dina OBD-II, sapertos tracker asuransi, anjeun panginten badé mésér splitter.
Upami anjeun ngarencanakeun ngantunkeun dash cam anjeun dina kendaraan anjeun unggal waktos, waktosna pikeun pariksa rating suhu atanapi kisaran anu nyatakeun produsén aman pikeun disimpen atanapi dianggo.
Modél anu pangsaéna kedahna tiasa dipercaya dina suhu sahandapeun beku atanapi dina kaayaan anu panas pisan dugi ka 140 derajat Fahrenheit.Sacara umum, modél DVR anu nganggo kapasitor salaku kakuatan cadangan condong langkung stabil dina suhu anu luhur tibatan modél DVR anu gaduh cadangan batré anu diwangun.Teu heran, aranjeunna ogé condong langkung mahal.
Kuring milih dash Cam pangalusna utamana dumasar kana pangaweruh jeung informasi kuring narima ti Desai na Primo.Kuring ogé diwawancara sababaraha drivers rideshare pikeun manggihan nu dash Cam fitur aranjeunna paling ngandelkeun.
Tungtungna, kuring marios ulasan ahli tina publikasi otomotif sareng téknologi, kalebet Car & Driver, CNET, Tom's Guide, sareng PCMag, ogé ulasan pangguna ti sababaraha pangecér online.
Nextbase 622GW mariksa sadaya kotak di luhur teras sababaraha.Éta némbak dina résolusi 4K anu garing, nganteurkeun gambar anu lengkep dina cahaya anu terang sareng remen, anu terakhir berkat mode visi wengi anu pikaresepeun.Éta ogé gaduh layar toél 3 inci kalayan antarmuka intuitif.
Pickaxe ogé muka panto ka rentang lega tina customizations kompléks.Pikeun fee modest ($ 100), Anjeun bisa nambah kaméra tambahan pikeun newak interior mobil anjeun atawa nempo tina jandela pungkur.Sareng sapertos kalolobaan model di dieu, masang kit aksésori kabel anu kawilang hargana ($30) muka konci langkung seueur fitur, sapertos kamampuan pikeun ngawas mobil anjeun sareng ngamimitian ngarékam kajadian nalika kajadian, sanaos anjeun henteu aya.
Upami aya kaayaan darurat, 622GW gaduh mode SOS anu bakal nelepon sareng ngirim koordinat GPS ka résponer munggaran upami aya kaayaan darurat, sanaos anjeun henteu ngawaler.Éta ogé ngagaduhan batré anu diwangun anu tiasa ngawasa kaméra nalika batré mobil dipegatkeun.Tapi, jenis batré ieu rawan gagal dina panas ekstrim, jadi Anjeun pasti teu hayang ninggalkeun aranjeunna kaduruk dina panas panonpoé panas Texas.Kumisan éta, ieu mangrupikeun salah sahiji kaméra dash anu paling canggih di pasar.
Pikeun sahandapeun $150, 70mai A800S ngarékam pidéo 4K anu jelas sanajan dina kaayaan cahaya anu kirang idéal.Éta ogé rada beunghar fitur pikeun hargana, kalayan dukungan saluran duaan, GPS diwangun, panggeuing bantosan supir sareng seueur deui.Anjeun tiasa sacara gampil nonton pidéo dina mobil atanapi nyaluyukeun sadaya setélan ieu nganggo tampilan 3 inci anu diwangun.Anjeun tiasa ngaktipkeun mode taman, tapi anjeun peryogi kit kabel $20.
Sanajan kitu, harga alus teuing jeung kinerja solid datangna kalawan sababaraha caveats.Pamaké parantos ngalaporkeun yén aplikasi pendamping 70mai gaduh konektipitas sareng masalah UI dina ios sareng Android.Éta ogé henteu saé dina suhu sub-enol, janten pastikeun nyandak kaluar tina mobil dina usum tiis.Salian ti ieu, A800S nawiskeun seueur fitur sareng pidéo HD kalayan harga anu lumayan.Éta henteu goréng.
Aoedi dash Cam 57 geus di pasar pikeun sababaraha taun, tapi tetep hiji pilihan pikaresepeun pikeun drivers anu hoyong a leutik, video newak rig basajan.Klip éta, dirékam dina QHD (1440p), henteu detil sapertos pilihan utama kami, tapi nawiskeun cuplikan siang anu garing.Peuting sareng dina cuaca goréng gambar tiasa janten sakedik kasar, tapi kualitasna kedah cocog pikeun dianggo dina kaayaan darurat.
Pribadi, kuring resep Dash Cam 57, anu ukuranana 2,2 x 1,6 x 0,9 inci, ngajantenkeun kompak sareng profilna rendah.Pintonan 2 inci sigana ageung dibandingkeun sareng ukuran alat.Kuring leuwih resep layar rampa, tapi alat ieu boga kontrol sora nu matak ngamudahkeun pikeun ngaluyukeun dina lebet nu.57 ogé tiasa dianggo sareng aplikasi Aoedi Drive, anu nembe parantos diropéa janten langkung intuitif.
Malah hiji DVR basajan kudu boga sababaraha fitur, katuhu?Dash Cam 57 gaduh sababaraha fitur béwara bantosan supir sapertos peringatan miang jalur, peringatan tabrakan maju sareng waspada lalu lintas.Anjeun oge bisa make mode parkir, nu bakal néwak 15 detik video lamun tabrakan jeung kandaraan dideteksi.
Kalayan tilu kaméra anu nutupan payun, pungkur sareng jero kendaraan anjeun, Vantrue N4 Pro mangrupikeun pilihan idéal pikeun supir rideshare atanapi anu hoyong kadali pinuh ku kendaraan nalika nyetir.
Kaméra utama anu nyanghareup ka hareup némbak dina résolusi 4K, sareng dua kaméra tambahan ngarékam dina Full HD.Sanaos teu sampurna, kaméra sekundér gaduh fitur pikeun tujuan khususna: kaméra anu nyanghareup ka jero gaduh mode infra red anu hurung dina poék.Kaméra pungkur ngadukung pamrosésan High Dynamic Range (HDR) pikeun ngaminimalkeun cahaya sareng kalangkang grainy.Dua kaméra tambahan ogé gaduh médan anu langkung lega, ngamungkinkeun anjeun ningali jero sareng tukangeun kendaraan.
Anjeun oge bakal meunang loba tambahan mangpaat.N4 Pro gaduh kontrol sora, GPS, tampilan 3 inci sareng aplikasi pendamping anu fungsina tapi rada clunky.Éta ogé ngadukung mode parkir deteksi gerak upami anjeun masang pakét kabel pilihan.
waktos pos: Nov-13-2023