Tim redaksi Forbes House mandiri sareng obyektif.Pikeun ngadukung laporan kami sareng teras nyayogikeun eusi ieu gratis ka pamiarsa kami, kami nampi santunan ti perusahaan anu ngiklankeun dina situs utama Forbes.Aya dua sumber utama santunan ieu.Kahiji, urang nyadiakeun advertisers kalawan panempatan mayar pikeun nembongkeun tawaran maranéhanana.Santunan anu kami tampi pikeun panempatan ieu mangaruhan kumaha sareng dimana tawaran pangiklan muncul dina situs.Situs wéb ieu henteu ngagambarkeun sadaya perusahaan sareng produk anu aya di pasar.Bréh, urang ogé ngawengku tumbu ka nawaran pangiklan dina sababaraha artikel urang;nalika anjeun ngaklik "tumbu afiliasi" ieu aranjeunna tiasa ngahasilkeun panghasilan pikeun halaman wéb kami.Santunan anu kami tampi ti pangiklan henteu mangaruhan saran atanapi naséhat anu disayogikeun ku tim redaksi kami dina tulisan, sareng henteu mangaruhan eusi redaksi dina halaman utama Forbes.Nalika kami narékahan pikeun nyayogikeun inpormasi anu akurat sareng up-to-date anu kami yakin bakal mangpaat pikeun anjeun, Forbes House henteu sareng teu tiasa ngajamin yén inpormasi anu disayogikeun parantos lengkep sareng henteu masihan perwakilan ngeunaan katepatan atanapi kasesuaianna, sareng henteu ogé. euweuh jaminan..
Gaduh dash cam dipasang dina mobil anjeun tiasa janten alat anu pohara berharga.Bisa meta salaku saksi éléktronik, nyadiakeun bukti video instan dina acara tabrakan atawa sapatemon teu sah jeung penegak hukum.
Dash cams pernah dianggap parabot husus pikeun supir treuk jeung batur anu drove pikeun hirup.Téknologi kaméra anu langkung mirah sareng langkung saé ngajantenkeun aranjeunna aksésori anu populér.Masangna dina kandaraan pribadi anjeun gampang sareng pinter pisan, sareng tiasa dianggap salaku bentuk asuransi pikeun nyegah lampah anjeun distorsi upami anjeun kacilakaan mobil atanapi macét sareng tungtungna di pengadilan.
Kiwari, dashcams sareng kaméra hareup sareng pungkur anu umum, murah, sareng gampang dianggo.Seueur fitur ieu kalebet fitur sapertos parkir sareng deteksi acara tabrakan, GPS, Bluetooth, sareng konektipitas Wi-Fi, ogé integrasi aplikasi smartphone, panyimpenan microSD anu tiasa dilegakeun, sareng kualitas pidéo dugi ka 4K pikeun kaméra payun.Fitur ieu beuki dijual dina harga anu langkung handap.
Aya puluhan pilihan.Kami sacara saksama nyaring pilihan anu ageung pikeun masihan anjeun lima kaméra dash pangsaéna.
Rékam Hareup 4K, Rékam Pungkur 2.5K, Wi-Fi, HDR/WDR, Rékam Loop, DVR Sudut Lebar Hareup 170°, Pungkur 140°
Salaku salah sahiji inovator ngarah dina industri dash cam, Nextbase 622GW terus tahan uji waktu.Masih nawiskeun seueur fitur anu ngajantenkeun péso Tentara Swiss tina dash cams.Fitur inti na terus nyetél standar, kaasup video 4K ultra-jelas, tampilan layar rampa badag, sarta motor magnét merenah.
Éta ogé kalebet stabilisasi gambar pikeun pidéo anu langkung lancar, tracking GPS, konektipitas nirkabel pikeun aplikasi smartphone, Amazon Alexa sareng integrasi What3Words.Malah aya mode SOS anu otomatis nyauran pitulung di lokasi kendaraan saatos tabrakan.Anjeun oge bisa nyambungkeun salah sahiji tilu modul kaméra pungkur pilihan pikeun dilegakeun widang view Anjeun.
AD353 gaduh sadayana anu anjeun ngarepkeun tina kaméra dash, kalebet kaméra hareup 4K anu endah sareng kaméra pungkur 1080p, GPS, konektipitas Wi-Fi, monitoring parkir sareng deteksi tabrakan.Éta sadayana nyambung ka aplikasi smartphone Cobra anu inovatif, terpadu sareng Amazon Alexa sareng neundeun pidéo awan.Aplikasi Aoedi ogé ngawengku kontrol lalulintas crowdsourced, ngabejaan pulisi jeung navigasi satelit GPS nu mintonkeun péngkolan-demi-péngkolan arah dina tampilan LCD HD kaméra hareup.Upami anjeun ogé hoyong moto dina mobil, SC 400D tiasa dilegakeun ku kaméra katilu, dijual salaku aksésori anu misah.
Bungkusan ton fitur dina pakét anu bergaya sareng wijaksana, Kingslim mangrupikeun salah sahiji kaméra dash nilai pangsaéna anu kami kantos nyobian.Industri standar 170-gelar kaméra sudut lega sarta 150-gelar Full HD (1080p) kaméra pungkur kalawan sensor Sony Starvis 4K (ogé bisa disambungkeun salaku kaméra pungkur), tilu inci-resolusi luhur layar rampa kalawan panel IPS sarta rojongan ngangkat.nepi ka 256GB, deteksi kacilakaan sarta ngawas parkir, sarta smartphone a, éta deal luar biasa.
Aoedi AD361 anyar mangrupikeun kaméra dash anu saé kalayan résolusi 1440P anu garing, kontrol sora anu ramah-pamaké, ukuran kompak, gunung magnét anu gampang dianggo, GPS, Wi-Fi, sareng dukungan kartu SD dugi ka 512GB.Tapi anu ogé ngajantenkeun éta nyaéta kamampuan pikeun ngantepkeun anjeun ningali feed kaméra sacara real waktos sareng nyimpen pidéo kana jasa awan Aoedi, mastikeun yén footage anu berharga henteu leungit kusabab maling atanapi ruksakna kartu SD.
Upami anjeun hoyong ngarékam naon anu lumangsung di jero sareng di payun mobil anjeun, Aoedi AD362 mangrupikeun pilihan anu gampang.Kadua kaméra ngarékam dina résolusi 1440P anu jelas, sareng kaméra hareup ogé tiasa dianggo mandiri dina résolusi 4K ultra-jelas.AD362 ogé kalebet tracking GPS, kakuatan supercapacitor, sareng katerangan infra red pikeun kaméra pungkur, ngamungkinkeun anjeun ngarékam dina gelap lengkep.Upami anjeun ogé hoyong néwak tempoan pungkur, kami nyarankeun kaméra 3 saluran Aoedi AD362.
Cam dash berpungsi sapertos kaméra cadangan atanapi webcam.Pikeun némbak pidéo, aranjeunna nganggo lénsa sudut lega leutik sareng aperture kabuka.Beda utama nyaéta dash cams nyimpen video dina memori internal atawa kartu SD, bisa gancang diaktipkeun ku sora atawa GPS, sarta ogé boga timestamp tina video nu dirékam pikeun playback.
Cams dash leuwih mahal bisa ngirimkeun informasi real-time ka smartphone bari mobil diparkir.Sababaraha mobil anyar geus diwangun-di dashcams ngagunakeun kaméra diwangun kana grille atawa rearview eunteung perumahan on windshield nu.Sababaraha urang malah make kaméra dina kaca spion maranéhna pikeun ngarekam video 360-gelar.Tapi pikeun sabagéan ageung drivers, aftermarket dash cams mangrupakeun hiji-hijina cara pikeun nambahkeun kamampuhan ngarekam video kana kandaraan maranéhanana.
Rékam Hareup 4K, Rékam Pungkur 2.5K, Wi-Fi, HDR/WDR, Rékam Loop, DVR Sudut Lebar Hareup 170°, Pungkur 140°
DVRs dirancang pikeun ngarekam video naon anu lumangsung di sabudeureun mobil.Tapi fitur sareng kamampuan unggal kaméra béda pisan.Sababaraha ngan ukur ngarékam nalika kendaraanna obah, sedengkeun anu sanésna nyayogikeun jasa sapertos Sentry nalika diparkir.Sababaraha nganggo mémori internal, sedengkeun anu sanésna gaduh kartu mémori sareng tautan ka panyimpenan awan.Jumlah kaméra sareng pintonan, résolusi, sudut sareng kualitas lensa, sareng kamampuan visi wengi ogé béda-béda.
Gaya mobil anjeun ku rupa-rupa asesoris mobil sapertos panutup korsi, tikar lanté sareng seueur deui.Kéngingkeun harga anu kompetitif tina merek top di dieu.
Sumuhun.Amérika Serikat henteu ngalarang kaméra dash dina kendaraan, tapi aranjeunna ngabatesan panempatanna dina kaca kaca.Ieu pituduh kaayaan-demi-nagara.Upami anjeun badé nganggo dash cam pikeun ngarékam panumpang dina kendaraan anjeun, anjeun ogé kedah parios hukum rékaman nagara anjeun.
Resolusi mangrupikeun salah sahiji hal anu paling penting pikeun dipertimbangkeun nalika mésér sabab tiasa mangaruhan pisan kumaha anjeun tiasa ningali detil sapertos pelat lisénsi dina kendaraan sanés.Ieu tiasa kritis saatos kacilakaan.Kaseueuran kaméra dash ayeuna dibasajankeun 1080P dugi ka 4K (2160P), sanaos aya sababaraha modél 720P anu sayogi.Upami anggaran anjeun ngamungkinkeun, kami nyarankeun mésér modél 4K atanapi 1440P.Modél 1080P mangrupikeun résolusi panghandapna anu kami nyarankeun anjeun pertimbangkeun.Kami henteu nyarankeun model 720P.
Widang panempoan (FOV) dash cam biasana antara 120 sareng 180 derajat.Widang panempoan anu langkung lega ngarebut langkung seueur daérah dina dua sisi jalan, tapi pangaruh sudut lega ngajantenkeun objék langkung jauh, ngajantenkeun rinci tilik sapertos pelat lisénsi sesah dibaca.Sawangan anu langkung heureut ngajantenkeun hal-hal langkung caket tapi nyegah anjeun ningali naon anu lumangsung salajengna.Ilaharna, urang resep sudut nempoan leuwih modest - ti 140 nepi ka 170 derajat.
Sababaraha pausahaan asuransi nawiskeun diskon on dash cams.Dina tiori, upami anjeun daék ngarékam nyetir anjeun, résiko anjeun tiasa langkung handap.Kasadiaan jeung jumlah diskon rupa-rupa.Pariksa ku parusahaan asuransi anjeun sarta mertimbangkeun balanja sabudeureun.
Gampang masang dash Cam dina kipas kaca (pikeun pilihan panempatan, tingali bagian "Naha hukum ngagunakeun dash Cam?").Kabel kakuatan anu panjang tiasa langkung hese nyumputkeun.Pikeun kaméra hareup, anjeun biasana bisa nyelapkeun kawat kana molding sapanjang ujung kaca hareup jeung ngajalankeun eta ti handapeun dash ka sumber kakuatan, nu bisa jadi stop kontak 12-volt mobil urang (ogé katelah korek roko), kotak sekering, atawa pikeun sababaraha cams dash - wahana OBD II port diagnostik.Pikeun pitunjuk léngkah-léngkah, pariksa pituduh kumaha-pikeun ieu.
Upami anjeun ogé gaduh kaméra rearview dipasang, anjeun ogé kedah nyumputkeun kabel antara kaméra hareup sareng pungkur, biasana dijalankeun di handapeun upholsteri sareng karpét mobil.Sababaraha DVRs hadir kalawan alat nu matak ngamudahkeun pikeun iklas kawat kana bentuk;keur batur Anjeun bisa meuli kit misah.Powering dashcam ngaliwatan stop kontak 12-volt mangrupakeun solusi pangbasajanna, tapi bisa nyegah anjeun nyambungkeun alat sejenna iwal mun ngagunakeun strip kakuatan 12-volt.Tapi, sababaraha kaméra dash, sapertos ti Garmin, gaduh port USB tambahan dina colokan 12-volt anu ngamungkinkeun anjeun ngecas telepon anjeun nalika dash cam disambungkeun.
Pikeun nyambungkeun dash cam anjeun ka kotak sekering mobil anjeun, anjeun bakal kudu kit wiring, nu biasana bisa dibeuli ti mana wae pausahaan dash cam utama.Upami anjeun gaduh pangaweruh dasar ngeunaan sistem listrik kendaraan anjeun, ieu sanés prosés anu sesah.Upami teu kitu, anjeun tiasa nyandak éta ka toko audio mobil sareng asesoris atanapi toko Best Buy's Geek Squad.
Sadaya DVR gaduh "mode parkir" anu ngamungkinkeun anjeun ngawas mobil anu diparkir.Tapi sistem rupa-rupa lega, sarta loba model merlukeun sambungan teuas ka kotak sekering wahana urang (atawa sambungan kana port diagnostik OBD II) pikeun beroperasi.Loba dash cams ngandelkeun sensor AG pikeun ngadeteksi tabrakan atawa shakes.Tapi sanajan dideteksi, kaméra bisa jadi teu diarahkeun ka arah katuhu pikeun moto naon anu lumangsung.
Upami ngawaskeun mobil anjeun nalika diparkir mangrupikeun perhatian anu ageung, kami nyarankeun mésér barang sapertos Garmin Dash Cam 57, anu ngabéjaan anjeun liwat smartphone anjeun sareng idéal ngamungkinkeun anjeun ningali feed kaméra sacara real waktos.
Upami anjeun utamina hoyong ngarékam naon anu lumangsung tina jandela sisi supir, pilihan pangsaéna anjeun nyaéta dash cam anu ngarékam interior mobil.Modél anu disarankeun urang, Vantrue N2S Dual, gaduh kaméra pungkur sareng médan pandang 165 derajat anu tiasa lega pikeun nutupan dua jandéla hareup, khususna dina mobil anu langkung alit.Upami henteu, anjeun tiasa sacara gampil miringkeunana ka arah jandela sisi supir nalika anjeun ditarik.Pastikeun pikeun ngahurungkeun rekaman.
Upami anjeun hoyong ngarékam naon anu lumangsung di sabudeureun mobil anjeun, kalebet payun, tukang sareng jero.Dina hal ieu, kami nyarankeun Vantrue N4, nu sarupa pisan jeung N2S Dual tapi boga kaméra pungkur.
Rick nyaéta geek, geek jeung enthusiast nyetir.Anjeunna parantos marios mobil, éléktronika otomatis sareng asesoris mobil langkung ti 25 taun sareng parantos ngalayanan staf Motor Trend, tim otomotif Consumer Reports, sareng Wirecutter, situs ulasan produk The New York Times Company.Rick ogé nyerat pituduh perbaikan otomatis DIY pikeun Haynes.Anjeunna mikanyaah nanaon leuwih ti Ngalanglang tempat anyar balik kabayang tina mobil hébat.
Kuring geus digawé di otomotif, aviation jeung média laut pikeun leuwih dasawarsa, ngawengku meuli mobil, jual jeung perbaikan pikeun sababaraha publikasi industri, kaasup Automotive News, Hagerty Media na WardsAuto.Kuring ogé nyerat ngeunaan mobil klasik sareng resep nyarioskeun carita jalma, tren sareng budaya di tukangeunana.Abdi a enthusiast lifelong sarta geus boga sarta digawé di puluhan mobil - ti 1960s Fiats na MGs nepi ka mobil modern.Tuturkeun kuring dina Instagram: @oldmotors sareng Twitter: @SportZagato.
waktos pos: Nov-23-2023