Aoedi AD365 ayeuna ngadominasi pasar dash cam, boasting sensor gambar 8MP impressive, rupa modus panjagaan parkir, sarta fitur canggih diaksés ngaliwatan konektipitas smartphone.Sanajan kitu, perjalanan dash cams geus euweuh pondok tina luar biasa.Ti jaman nalika William Harbeck ngawanohkeun kaméra leungeun-cranked dina trem Victoria pikeun pilem naek pikeun layar gambar gerak, dash cams geus undergone transformasi signifikan, ngembang kana alat indispensable urang ngandelkeun kiwari.Hayu urang ngalenyepan garis waktos sajarah dash cams sareng ngahargaan kumaha aranjeunna parantos janten pendamping penting pikeun unggal supir.
Méi 1907 – Harbeck Nangkep Jalan Dihareupeunan Ti Kandaraan Obah
Dina 4 Méi 1907, kota Victoria nyaksian hiji tontonan unik nalika hiji lalaki toured jalan na dina trem, dilengkepan aparat aneh kawas kotak.Lalaki ieu, William Harbeck, dipercayakeun ku Canadian Pacific Railway pikeun nyiptakeun pilem anu nunjukkeun kaéndahan propinsi barat Kanada, tujuanana pikeun narik wisatawan Éropa anu makmur sareng padumuk imigran.Ngagunakeun kaméra leungeun-engkol na, Harbeck syuting Victoria, journeying ngaliwatan kota jeung motret pintonan endah sapanjang hareup cai.Pilem anu dihasilkeun diantisipasi janten iklan anu saé pikeun kota.
usaha Harbeck ngalegaan saluareun Victoria;anjeunna nuluykeun lalampahan syuting na, pos kalér ka Nanaimo, Ngalanglang Shawnigan Lake, sarta ahirna nyebrang ka Vancouver.Iinditan dina Canadian Pacific Railway, anjeunna narékahan pikeun moto pandangan anu narik ati tina Fraser Canyon sareng bentang anu endah antara Yale sareng Lytton.
Sanaos sanés kaméra dash dina rasa kontemporer, kaméra engkol leungeun Harbeck ngadokumentasikeun jalan payun ti payuneun kendaraan anu gerak, nempatkeun pondasi pikeun pamekaran kaméra dash engké.Dina total, anjeunna ngahasilkeun 13 hiji-reelers pikeun parusahaan kareta api, contributing kana sajarah mimiti éksplorasi cinematic jeung promosi.
Séptémber 1939 – Kaméra Pilem dina Mobil Pulisi Nyadiakeun Bukti dina Pilem
Dina 4 Méi 1907, kota Victoria nyaksian hiji tontonan unik nalika hiji lalaki toured jalan na dina trem, dilengkepan aparat aneh kawas kotak.Lalaki ieu, William Harbeck, dipercayakeun ku Canadian Pacific Railway pikeun nyiptakeun pilem anu nunjukkeun kaéndahan propinsi barat Kanada, tujuanana pikeun narik wisatawan Éropa anu makmur sareng padumuk imigran.Ngagunakeun kaméra leungeun-engkol na, Harbeck syuting Victoria, journeying ngaliwatan kota jeung motret pintonan endah sapanjang hareup cai.Pilem anu dihasilkeun diantisipasi janten iklan anu saé pikeun kota.
usaha Harbeck ngalegaan saluareun Victoria;anjeunna nuluykeun lalampahan syuting na, pos kalér ka Nanaimo, Ngalanglang Shawnigan Lake, sarta ahirna nyebrang ka Vancouver.Iinditan dina Canadian Pacific Railway, anjeunna narékahan pikeun moto pandangan anu narik ati tina Fraser Canyon sareng bentang anu endah antara Yale sareng Lytton.
Sanaos sanés kaméra dash dina rasa kontemporer, kaméra engkol leungeun Harbeck ngadokumentasikeun jalan payun ti payuneun kendaraan anu gerak, nempatkeun pondasi pikeun pamekaran kaméra dash engké.Dina total, anjeunna ngahasilkeun 13 hiji-reelers pikeun parusahaan kareta api, contributing kana sajarah mimiti éksplorasi cinematic jeung promosi.
Sanaos éta sanés pilem, poto-poto éta cekap pikeun ngahasilkeun kasaksian anu teu tiasa dijelaskeun di pangadilan.
Oktober 1968 - Trooper TV
Dina bentang téknologi otomotif anu ngembang, panggunaan kaméra mobil teras-terasan dikaitkeun sareng kendaraan penegak hukum.Disebut salaku "Trooper TV" dina Oktober 1968 edisi Popular Mechanics, setelan ieu nampilkeun kaméra Sony anu dipasang dina dasbor, dipirig ku mikropon leutik anu dipaké ku patugas pulisi.Korsi tukangeun kandaraan dipasang perekam video sareng monitor.
Mékanisme operasional kaméra kalebet ngarékam dina interval 30 menit, meryogikeun patugas mundur kaset pikeun neraskeun ngarékam.Sanajan kamampuhan kaméra sacara otomatis adaptasi jeung ngarobah kaayaan cahaya beurang, lénsa diperlukeun adjustment manual tilu kali: dina awal shift, saméméh beurang, jeung magrib.Sistem kaméra mobil mimiti ieu, hargana sakitar $2,000 dina waktos éta, nandaan léngkah anu penting dina integrasi téknologi ngarékam pidéo kana kendaraan penegak hukum.
Méi 1988 – Ngudag Mobil Pulisi Kahiji Ditéwak Ti mimiti nepi ka réngsé
Dina Méi 1988, Detektif Bob Surgenor Departemen Pulisi Berea Ohio ngahontal tonggak penting ku néwak mobil mimiti-ka-tungtung ngudag mobil kalayan kaméra pidéo anu dipasang dina mobilna.Salila jaman ieu, kaméra mobil utamana bulkier ti cams dash modern, sarta maranéhanana mindeng dipasang dina tripods napel na jandéla hareup atawa pungkur tina wahana.Rékaman disimpen dina kaset kaset VHS.
Sanaos seueur sareng watesan téknologi dina waktos éta, gambar sapertos kitu janten popularitas dina taun 1990-an sareng janten sumber inspirasi pikeun acara televisi sapertos "Pulisi" sareng "Video Pulisi Wildest Dunya."Sistem kaméra mobil mimiti ieu maénkeun peran anu penting dina ngagambarkeun adegan kajahatan sareng ningkatkeun kasalametan perwira, sanaos transfer sareng neundeun rekaman nyababkeun tangtangan kusabab format analog.
Pébruari 2013 - Meteor Chelyabinsk: Sensasi YouTube
Nepi ka 2009, dash cams utamana diwatesan pikeun kandaraan penegak hukum, sarta teu nepi ka pamaréntah Rusia legalized pamakéan maranéhanana yén maranéhna bisa diasupan ku masarakat umum.Kaputusan ieu didorong ku kabutuhan pikeun merangan jumlah klaim asuransi palsu sareng ngatasi masalah anu aya hubunganana sareng korupsi pulisi.
Nyokot nyebarna dash cams diantara supir Rusia janten utamana dibuktikeun dina bulan Pebruari 2013 nalika Chelyabinsk Meteor ngabeledug di langit Rusia.Langkung ti sajuta supir Rusia, dilengkepan kaméra dash, nyandak acara spektakuler tina sababaraha sudut.Rakaman éta gancang sumebar sacara global, nunjukkeun meteor tina sababaraha sudut pandang.
Kajadian ieu nandaan titik balik, sareng supir di sakumna dunya mimiti nangkep kaméra dash pikeun ngadokumentasikeun perjalananna, ngarep-arep tiasa nangkep sadayana tina panipuan asuransi dugi ka kajadian anu teu kaduga sareng luar biasa.Momen-momen anu teu émut, sapertos rudal badarat caket mobil di Ukraina taun 2014 sareng kacilakaan pesawat TransAsia di jalan raya di Taiwan taun 2015, katéwak ku kaméra dash.
Diadegkeun dina taun 2012, BlackboxMyCar nyaksian kebangkitan dash cam footage salaku sensasi anyar dina platform kawas YouTube komo dina memes, nyorot ngaronjatna popularitas alat ieu diantara supir.
Méi 2012 - Naon dash cam munggaran anu dibawa ku BlackboxMyCar?
BlackboxMyCar mimitina nampilkeun kaméra dash sapertos FineVu CR200HD, CR300HD, sareng BlackVue DR400G.Antara 2013 sareng 2015, merek tambahan diwanohkeun, kalebet VicoVation sareng DOD ti Taiwan, Lukas ti Koréa Kidul, sareng Panorama ti China.
Nepi ka ayeuna, situs wéb nawiskeun pilihan merek dash cam anu rupa-rupa sareng terhormat.Ieu kalebet BlackVue, Thinkware, IROAD, GNET, sareng BlackSys ti Koréa Kidul, VIOFO ti China, Nextbase ti Inggris, sareng Nexar ti Israél.Rupa-rupa merek ngagambarkeun ékspansi kontinyu sareng évolusi pasar dash cam salami sababaraha taun.
Naha sadayana kaméra dash premium ti Koréa Kidul?
Taun 2019, aya sakitar 350 pabrik dash cam di Koréa.Sababaraha nami anu kasohor kalebet Thinkware, BlackVue, FineVue, IROAD, GNET, sareng BlackSys.Popularitas dash cams di Korea tiasa dikaitkeun sareng diskon pikaresepeun anu ditawarkeun ku kalolobaan perusahaan asuransi mobil pikeun masang dash cam.Pasar kalapa sareng paménta anu luhur parantos nyababkeun inovasi, ngajantenkeun kaméra dash Korea sering langkung maju sacara téknologi dibandingkeun sareng merek non-Korea.
Salaku conto, BlackVue mangrupikeun panaratas dina ngenalkeun fitur sapertos ngarékam pidéo 4K, fungsionalitas Cloud, sareng konektipitas LTE anu diwangun dina dash cams.Inovasi kontinyu dina kaméra dash Korea parantos nyumbang kana prominencena di pasar global.
Naha kaméra dash henteu populer di AS sareng Kanada sapertos di bagian sanés dunya?
Di Amérika Kalér, dash cams masih dianggap pasar ceruk sanaos popularitasna nyebar sacara global.Ieu disababkeun ku sababaraha faktor.Anu mimiti, kapercayaan kana kaadilan sareng kaadilan pulisi sareng sistem peradilan di AS sareng Kanada kawilang luhur, ngirangan kabutuhan anu dirasakeun pikeun supir ngajagi diri ku dash cam.
Salaku tambahan, ngan ukur sababaraha perusahaan asuransi Amérika Kalér ayeuna nawiskeun diskon pikeun premium pikeun dipasang dash cam.Kurangna insentif moneter anu signifikan parantos ngalambatkeun panerapan dash cams diantara supir di daérah éta.Butuh sababaraha waktos kanggo langkung seueur perusahaan asuransi pikeun nangkeup téknologi sareng masihan diskon, tapi aya kasadaran anu ningkat diantara supir Amérika Kalér ngeunaan rupa-rupa kauntungan tina dash cams, khususna dina ngarengsekeun insiden anu akurat sareng gancang ngaliwatan gambar anu dicandak.
Masa depan dash cams
Mobil anyar beuki dirancang kalayan tekenan kuat kana fitur kaamanan, sarta sababaraha datang dilengkepan built-in dash cams.Salaku conto, Modeu Sentry Tesla, fitur anu populer, ngagunakeun sistem ngawaskeun dalapan kaméra pikeun nyandak pandangan 360-derajat di sakuliling boh nalika nyetir sareng nalika diparkir.
Sababaraha pabrik mobil, kalebet Subaru, Cadillac, Chevrolet, sareng BMW, parantos ngaintegrasikeun dash cams kana kendaraanna salaku fitur standar, sapertos Subaru's Eyesight, Cadillacs' SVR system, Chevrolet's PDR system, sareng BMW's Drive Recorder.
Sanajan kitu, sanajan integrasi sistem kaméra diwangun-di ieu, para ahli dina widang dash cams ngajawab yén maranéhna teu bisa pinuh ngaganti reliabilitas jeung kualitas ditawarkeun ku alat dash cam dedicated.Seueur palanggan sareng kendaraan anu dilengkepan sistem anu diwangun sering milarian solusi dash cam tambahan pikeun pagelaran sareng fitur anu ditingkatkeun.
Janten, naon anu aya di cakrawala?Sistem intelijen kendaraan didamel pikeun ningkatkeun kaamanan jalan pikeun sadayana?Kumaha upami pangenal wajah supir?Ahéng, éta disetel ka debut di BlackboxMyCar musim semi ieu!
waktos pos: Dec-12-2023